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山东省港口整合工作计划 第1篇
山东省港口集团搭起了“戏台”，真正上场主角还是四大港口集团。对于整合，四大港口集团的功能定位不同，发展方向也各有侧重，朝着加快建设世界一流海洋港口目标进发。
作为山东省港口集团的重要组成部分，青岛港货物吞吐量、集装箱吞吐量、国际航线、内陆班列等关键要素均占有重要地位。对于新成立的省港口集团今后如何发展，青岛港负责人表示，港口整合不是简单的物理过程，而是化学反应，通过整合产生新的业态、新的空间、新的能量，实现“1＋1＋1＋1＞4”的效果，青岛港将发挥好辐射带动作用，把握好山东港口协同发展与上合经贸合作示范区建设重大机遇，与其他港口一道，补短板强弱项，加快建设世界一流海洋港口。
日照港集团负责人表示，沿海港口资源整合对日照港发展是难得的机遇，港口的平台基础更大了，发展空间更广阔了。日照港将充分发挥好湾阔水深、不冻不淤、集疏运便捷、腹地广阔等独特优势，进一步提升服务质量，扩大市场影响，促进港产城海融合发展，城市和腹地经济繁荣。
烟台是“一带一路”海上丝绸之路重要城市，烟台港为烟台建设国际物流大通道，打造对外开放新高地，构建全方位开放新格局，有效带动烟台市经济高质量发展提供了强有力的支撑保障。烟台港集团负责人表示，山东省港口集团与港口所在城市合作更为密切，助力地方经济发展。
2018年3月28日，山东渤海湾港口集团成立，开启了首轮山东省港口资源整合。山东渤海湾港口集团负责人说，与其他港口相比，渤海湾港起步晚，规模小，泊位少，港口业务相对单一，但发展前景广阔，潜力巨大，今后将根据省港口集团确定的功能定位，将渤海湾港建设成特色化、差异化、协同化发展的区域良港，助推地方和区域经济社会发展。
山东港口集团的成立，也为地方发展带来了机遇。青岛市北区委书记张新竹表示，市北区将借助山东省港口集团落户青岛市北区的有利契机，认真落实《青岛市国际航运贸易金融创新中心建设攻势作战方案》总体部署，全力打造国际航运贸易金融创新中心核心区，将以平方公里大港老港区为“引爆点”，推动全域统筹发展。同时，核心区将重点加快青岛港大厦、国际航运中心总部经济等大项目运营建设，加大“双招双引”力度，着力引进大宗商品交易中心、多式联运运营公司总部、现代港航大数据综合信息中心等集疏运平台，促进产业集聚，把核心区建设成为港航辐射的源头。同时，面向国际国内两个市场，培育贸易新业态新模式，引进综合性贸易主体，形成贸易集聚高地；引入新兴业态，构建服务于航运贸易的金融生态圈，打造金融服务的标杆。
山东省港口整合工作计划 第2篇
山东省是中国唯一拥有青岛港、烟台港和日照港3个年吞吐量均超4亿吨大港的省份，港口资源丰富（见表）。2018年3月28日，由山东高速集团控股的渤海湾港口集团正式成立，滨州港、东营港和潍坊港的港口资源整合大幕就此拉开。
根据山东省政府《关于推进沿海港口资源整合工作的实施计划》，渤海湾港整合工作分两个阶段：一是整合东营、潍坊、滨州地方政府资产，三市政府所拥有港口企业成为渤海湾港全资或绝对控股子公司，其原股东与山东高速集团一并成为渤海湾港口集团股东；二是渤海湾港将通过政府引导和市场方式，再对有意向的其他国有和非国有港口资源进行整合。
而整合渤海湾沿岸港口，也是山东省港口资源整合“三步走”战略的第一步。第二步是青岛港、威海港在完成上市后，以青岛港为平台整合威海港，形成青岛港、日照港、烟台港和渤海湾港四大集团的格局。第三步是适时组建山东港口投资控股集团公司，统筹全省港口业的发展。
2月14日，山东省省长龚正在《政府工作报告》中指出，2019年山东省将加快建设世界一流海洋港口，坚持港口发展一体化、装备智能化、业态高端化和港城发展协同化，研究制订《山东省港口集团组建方案》，推进山东国际航运中心建设。
烟台港集团董事长孙付春介绍，山东省港口资源整合步伐加快，烟台市港口资源整合方案已经基本成形。
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